Ett vanligt fel är att att luftningsskuvens gängor tar slut efter några års skruvande vid luftning
av bränslesystemet och det läcker diesel i motorrummet. Det går att gänga för en större skruvdimension men problemet återkommer.
Jag har gjort följande:
Ersatt luftningsskruven med en luftningsventil för vanliga vattenradiatorer.
Jag borrade upp hålet med en 8 mm borr sedan en gång med 8.5 mm borr så att hålet blir garanterat runt. Gjorde gängor med en gängtapp för rörgänga 1/8"(R6).
Skruvade dit luftningventilen, men inte längre än att nederdelen och godset på lockets undersida är i linje med varandra. Jag tätade med flytande gängtätning, då gängtape och diesel inte är någon bra kombination.
Om ni måste köpa gängtapp och gängtätning kanske detta förslag inte är en lysande affär, men
tala i så fall med en rörmokare.
Gunnar Scampi Bitti 690
gunnar.kvarnefalk@telia.com